Vozniški izpit za kategorijo B v Sloveniji sestavlja šest ločenih korakov, uradne takse pa znašajo 105,45 evra — kar je manj kot desetina celotnega stroška. Vse ostalo odpade na šolo vožnje, kjer se cene med izvajalci razlikujejo tudi za štiristo evrov.
V tem vodniku je zbran celoten postopek po korakih, natančen razrez stroškov na uradni in šolski del ter pogoji za vožnjo s spremljevalcem, s katero je mogoče začeti že pri šestnajstih letih.
Vozniški izpit korak za korakom
Vozniški izpit je zakonsko predpisan postopek, ki se ga ne da preskočiti. Kandidati najpogosteje izgubijo čas prav zato, ker korakov ne opravijo v pravem vrstnem redu.
1. Zdravniško spričevalo
Prvi korak je zdravniški pregled pri pooblaščenem izvajalcu medicine dela. Brez veljavnega spričevala se praktični pouk vožnje ne sme začeti.
Pregled zajema vid, sluh in splošno psihofizično stanje. Kaj natančno obsega, koliko stane pri posameznih izvajalcih in kako dolgo velja, smo razdelali v vodniku o zdravniškem pregledu za vozniški izpit.
2. Tečaj cestnoprometnih predpisov
Tečaj CPP obsega 24 učnih ur in ga je mogoče opraviti v učilnici ali prek spleta. Vpišete se lahko od dopolnjenega 16. leta.
Tečaj je pogoj za pristop k teoretičnemu izpitu. Sama udeležba pa še ne pomeni, da ste pripravljeni — večina kandidatov potrebuje dodatno vadbo z testi CPP.
3. Tečaj prve pomoči
Tečaj prve pomoči izvaja Rdeči križ Slovenije in je obvezen pogoj za pristop k teoretičnemu izpitu.
Marsikdo ga pusti za konec in nato ugotovi, da termina pred izpitnim rokom ni več. Tečaj je smiselno opraviti vzporedno s tečajem CPP, ne za njim.
4. Teoretični izpit
Teoretični izpit se opravlja na upravni enoti. Prijava je edini korak, ki ga šola vožnje ne more urediti namesto vas — postopek, dokumente in čakalne dobe smo opisali v članku o prijavi na CPP izpit.
Opravljen teoretični izpit velja tri leta. V tem času morate opraviti tudi praktični del.
5. Praktični pouk vožnje
Zakonski minimum je 20 ur vožnje, pri čemer ena ura traja 50 minut.
To je minimum, ne povprečje. V praksi večina kandidatov opravi 25 do 35 ur, začetniki brez predhodnih izkušenj pa tudi več. Šola vožnje sme kandidata na izpit prijaviti šele, ko oceni, da je pripravljen.
6. Izpitna vožnja
Praktični izpit traja približno eno uro in poteka z izpitnim ocenjevalcem. Če ga ne opravite, imate na voljo še tri poskuse.
Ko je vozniški izpit opravljen, na upravni enoti vložite vlogo za izdajo vozniškega dovoljenja.
Koliko stane vozniški izpit
Vozniški izpit ima dve povsem različni vrsti stroškov, ki ju je koristno gledati ločeno: uradne takse so povsod enake, cene šole vožnje pa se razlikujejo.
Uradne takse na upravni enoti
| Postavka | Znesek |
| Teoretični izpit (prvi poskus) | 42,10 € |
| Teoretični izpit (ponovni poskus) | 28,50 € |
| Izpitna vožnja | 37,50 € |
| Izdaja vozniškega dovoljenja | 25,85 € |
| Skupaj ob uspehu v prvem poskusu | 105,45 € |
Prvi poskus teoretičnega izpita je dražji, ker vključuje upravno takso 18,10 evra, ki se ob ponovnih poskusih ne zaračuna. Sam izpit stane 24 evrov.
Pri izpitni vožnji je razrez podoben: 33 evrov izpit in 4,50 evra taksa.
Šola vožnje in spremljajoči stroški
| Postavka | Okvirni znesek |
| Tečaj CPP | 100 – 130 € |
| Zdravniški pregled | 40 – 80 € |
| Tečaj prve pomoči | ~100 € |
| Ura vožnje | 35 – 45 € |
| 20 ur vožnje (zakonski minimum) | 700 – 900 € |
| Program varne vožnje (po izpitu) | 120 – 195 € |
Cena ure vožnje je najvišja v Ljubljani in največjih mestih, najnižja pa na podeželju. Razlika desetih evrov na uro pri tridesetih urah pomeni tristo evrov.
Koliko torej stane vozniški izpit skupaj
| Scenarij | Skupni strošek |
| Idealen kandidat (20 ur, vse v prvem poskusu) | 1.050 – 1.300 € |
| Realen povprečen kandidat (28 ur, en ponovni poskus) | 1.400 – 1.700 € |
| Kandidat z več urami in ponovitvami | nad 2.000 € |
Za kategorijo A se skupni strošek giblje med 1.350 in 1.500 evri, za kategorijo C pa presega 1.500 evrov. Podrobno razčlenitev po kategorijah AM, A1, A2 in A najdete v vodniku o tem, koliko stane izpit za motor.
Marsikatera šola vožnje ponuja paket, ki vključuje tečaj CPP, evidenčni karton in dvajset ur vožnje. Paketi se začnejo pri približno 900 evrih — vendar pozor, dodatne ure se zaračunajo posebej.
Vožnja s spremljevalcem: vozniški izpit pri 16 letih
Slovenija omogoča, da se s praktično vožnjo začne že pri šestnajstih letih — v spremstvu registrirane odrasle osebe. To je ena redkih ureditev te vrste v Evropi in za marsikoga najcenejši način do izkušenj.
Pogoji za kandidata
- dopolnjenih 16 let,
- opravljen teoretični del usposabljanja v šoli vožnje,
- opravljen teoretični izpit,
- opravljen praktični pouk v šoli vožnje,
- brez veljavne prepovedi vožnje in brez kazenskih točk,
- vozilo mora biti označeno s tablico L.
Pogoji za spremljevalca
Zahteve za spremljevalca so strožje, kot večina pričakuje:
| Pogoj | Zahteva |
| Starost | najmanj 27 let |
| Vozniško dovoljenje B | veljavno najmanj 5 let |
| Kazenske točke | največ 5 |
| Prebivališče | v Sloveniji |
| Vpis | v evidenčni karton vožnje |
Spremljevalca vpiše upravna enota na vlogo kandidata, potem ko preveri izpolnjevanje pogojev. Vpisanih je lahko več spremljevalcev — na primer oba starša.
Prav omejitev petih kazenskih točk pogosto preseneti. Starš z eno hitrostno kršitvijo v naselju ima lahko že pet točk in do vpisa ni upravičen, dokler se te ne izbrišejo. Kako dolgo točke ostanejo v evidenci, smo pojasnili v vodniku o kazni za prehitro vožnjo.
Tablica L in časovna omejitev
Tablica L mora meriti najmanj 120 × 120 milimetrov, biti zelene barve z belo črko L in odsevna.
Vožnja s spremljevalcem je dovoljena največ dve leti od vpisa spremljevalca oziroma do opravljenega vozniškega izpita — kar nastopi prej.
Termini in izpitni roki
Vozniški izpit se opravlja po izpitnih območjih, čakalne dobe pa se med njimi občutno razlikujejo. Ker prijavo lahko oddate na katerikoli upravni enoti, je izbira območja dejansko vaša — kako to izkoristiti in kje so objavljeni prosti termini, razlagamo v vodniku o tem, kako poteka glavna vožnja.
Dve stvari, ki ju velja vedeti vnaprej:
Vrsti sta dve, ne ena. Ena za teoretični izpit in druga za izpitno vožnjo. Kratka čakalna doba za teorijo še ne pomeni kratke za vožnjo.
Prijava ni vezana na stalno prebivališče. Če je v sosednjem izpitnem območju termin prej, se lahko prijavite tam.
Spomladi in zgodaj poleti so vrste najdaljše, ker se takrat prijavi največ dijakov. Kdor želi izpit opraviti do poletja, naj s postopkom začne jeseni prej.
Podrobnosti o prijavi, prestavljanju termina in dejanskih čakalnih dobah so v ločenem članku o prijavi na CPP izpit.
Kaj sledi: status voznika začetnika
Opravljen vozniški izpit še ne pomeni polnopravnega vozniškega dovoljenja.
Voznik začetnik ostane v tem statusu dve leti oziroma do dopolnjenega 21. leta. V tem obdobju velja:
- prag 7 kazenskih točk namesto osemnajstih,
- ničelna toleranca do alkohola,
- obvezen program dodatnega usposabljanja pred podaljšanjem dovoljenja.
Kako hitro se sedem točk nabere in kje svoje stanje sploh preverite, smo razložili v ločenem vodniku o kazenskih točkah.
Program vključuje vadbo varne vožnje in skupinsko delavnico ter ga je mogoče opraviti najprej šest mesecev po pridobitvi dovoljenja.
Če obveznosti ne opravite v predpisanem roku, morate ponovno opravljati vozniški izpit — in po njem znova postanete voznik začetnik. Postopek podaljšanja smo opisali v vodniku o podaljšanju vozniškega dovoljenja.
Kaj prinaša nova evropska ureditev
Evropska direktiva o vozniških dovoljenjih se posodablja, države članice pa imajo za uvedbo približno štiri leta. Za kandidate sta pomembni dve spremembi.
Izpit pri sedemnajstih. Sedemnajstletniki bodo lahko opravljali vozniški izpit, do polnoletnosti pa bodo smeli voziti le v spremstvu izkušene osebe. Slovenija ima s spremljevalcem od šestnajstega leta že podobno ureditev, zato bo prehod manjši kot v državah, ki tega ne poznajo.
Dveletno poskusno obdobje. Uvaja se enotno poskusno obdobje z ničelno toleranco do alkohola in strožjimi kaznimi za telefon in varnostni pas. To je blizu obstoječemu slovenskemu statusu voznika začetnika.
Uvaja se tudi digitalno vozniško dovoljenje v mobilni aplikaciji, medtem ko fizična kartica ostaja na voljo.
Trije konkretni primeri
Ana, 18 let, brez izkušenj
Ana opravi tečaj CPP (120 €), zdravniški pregled (60 €), prvo pomoč (100 €) in teoretični izpit v prvem poskusu (42,10 €).
Za vožnjo potrebuje 30 ur po 40 evrov, torej 1.200 evrov. Izpitno vožnjo opravi v drugem poskusu (2 × 37,50 €), nato plača izdajo dovoljenja (25,85 €).
Skupaj: približno 1.623 evrov.
Tilen, začne pri 16 letih s spremljevalcem
Tilen pri šestnajstih opravi tečaj CPP in teoretični izpit, nato pa dve leti vozi z očetom kot vpisanim spremljevalcem.
Ko se pri osemnajstih prijavi na izpitno vožnjo, potrebuje bistveno manj plačanih ur — recimo 20 namesto 30. Prihranek pri urah znaša okoli 400 evrov, poleg tega pa ima dve leti dejanskih izkušenj.
Pogoj je bil, da oče izpolnjuje zahteve: nad 27 let, vozniško B več kot pet let in največ pet kazenskih točk.
Marko, ki je teorijo pustil prestati
Marko opravi teoretični izpit, nato pa vožnjo odloži za dve leti in pol.
Teoretični izpit velja tri leta. Marko je znotraj roka, a ima le še pol leta za celoten praktični del — vključno s čakalno dobo na termin. Če rok zamudi, mora teoretični izpit opravljati znova.
Pogoste napake
Odlašanje s tečajem prve pomoči. Je pogoj za teoretični izpit in termini so omejeni.
Računanje na zakonskih 20 ur. Večina kandidatov potrebuje 25 do 35 ur; paket pokriva le minimum.
Izbira šole vožnje samo po ceni paketa. Odločilna je cena dodatne ure, ne cena paketa.
Spregledan trilenti rok veljavnosti teoretičnega izpita. Rok teče od dneva opravljanja, ne od začetka pouka vožnje.
Domneva, da mora biti spremljevalec le polnoleten. Zahteve so 27 let, pet let vozniškega dovoljenja in največ pet kazenskih točk.
Prijava le v domačem izpitnem območju. Termin v sosednjem območju je pogosto bistveno prej.
Prepričanje, da je z izpitom vsega konec. Sledita status voznika začetnika in obvezen program dodatnega usposabljanja.
Kaj program zajema, koliko stane in do kdaj ga morate opraviti, smo razdelali v vodniku Center varne vožnje Vransko.
Pogosta vprašanja
Koliko stane vozniški izpit v Sloveniji?
Uradne takse znašajo 105,45 evra, celoten strošek s šolo vožnje pa se giblje med 1.050 in 1.700 evri za kategorijo B.
Koliko ur vožnje je obveznih?
Zakonski minimum je 20 ur po 50 minut. V praksi večina kandidatov opravi 25 do 35 ur.
Pri koliko letih lahko začnem?
Tečaj CPP lahko vpišete pri 16 letih. Pri isti starosti je mogoča tudi vožnja s spremljevalcem.
Koliko časa velja opravljen teoretični izpit?
Tri leta. V tem času morate opraviti tudi praktični del.
Kolikokrat lahko ponavljam izpitno vožnjo?
Na voljo so še trije poskusi po prvem neuspešnem.
Koliko stane ponovni teoretični izpit?
Osemindvajset evrov in petdeset centov, ker se upravna taksa zaračuna le ob prvem poskusu.
Kdo je lahko spremljevalec?
Oseba, starejša od 27 let, z veljavnim vozniškim dovoljenjem B najmanj pet let, z največ petimi kazenskimi točkami in prebivališčem v Sloveniji.
Kako dolgo lahko vozim s spremljevalcem?
Največ dve leti od vpisa spremljevalca ali do opravljenega vozniškega izpita.
Kakšna mora biti tablica L?
Najmanj 120 × 120 milimetrov, zelena z belo črko L in odsevna.
Ali se lahko prijavim v drugem izpitnem območju?
Da. Prijava ni vezana na stalno prebivališče, kar pogosto skrajša čakanje.
Kaj sledi po opravljenem izpitu?
Status voznika začetnika za dve leti, s pragom sedmih kazenskih točk in obveznim programom dodatnega usposabljanja.
Se vozniški izpit splača opraviti pri 16 letih s spremljevalcem?
Finančno da, ker zmanjša število plačanih ur vožnje. Pogoj je, da imate na voljo osebo, ki izpolnjuje pogoje za spremljevalca.
Kako smo pripravili ta vodnik
Uradne takse smo povzeli po razčlenjenem ceniku, ki ločuje izpitni del od upravne takse, in ne po zaokroženih zneskih, ki krožijo po forumih. Prav ta razrez pojasnjuje, zakaj je ponovni poskus teoretičnega izpita cenejši od prvega.
Pogoje za vožnjo s spremljevalcem smo preverili neposredno pri Agenciji za varnost prometa, ker se v splošnih člankih pogosto navaja le starostna meja kandidata, ne pa tudi zahtev za spremljevalca. Zahteva po najmanj petih letih vozniškega dovoljenja in omejitev petih kazenskih točk sta v praksi pogostejša ovira kot starost.
Cene šole vožnje smo navedli kot razpon in ne kot eno številko, ker se med izvajalci in regijami razlikujejo. Namesto povprečja smo izpostavili ceno dodatne ure, saj ta določa končni znesek bolj kot cena paketa.
Vsebino o zdravniškem pregledu, testih CPP in prijavi na izpit smo namenoma ohranili strnjeno, ker vsako od teh tem podrobno obravnava ločen vodnik na tej strani.
Podatke o novi evropski ureditvi smo omejili na tisti del, ki neposredno zadeva kandidate za vozniški izpit.
Vodnik odraža stanje avgusta 2026. Uradne takse se občasno uskladijo, zato jih pred prijavo preverite na portalu eUprava.
Sorodno
- Prijava na CPP izpit — postopek, dokumenti in čakalne dobe
- CPP testi — vadba pred teoretičnim izpitom
- Zdravniški pregled za vozniški izpit — kaj obsega in koliko stane
- Kategorije vozniških dovoljenj — katera kategorija za katero vozilo
- Podaljšanje vozniškega dovoljenja — roki, dokumenti in stroški
- Kazen za prehitro vožnjo — globe in kazenske točke
- Prometni znaki: kako jih brati
Sem Luka Novak, samostojni raziskovalec in avtor na področju digitalnih orodij, umetne inteligence in mobilnih aplikacij. Zadnjih 15 let spremljam razvoj tehnologije za vsakdanjo rabo — od orodij umetne inteligence, kot so ChatGPT, Gemini in Claude, do aplikacij za produktivnost, zasebnost in pasivni zaslužek. V tem času sem podrobno preizkusil in analiziral več kot 40 različnih orodij in aplikacij.
Moj cilj je preprost: uporabnikom ponuditi pošten, na dejstvih temelječ pregled orodij in digitalnih storitev, brez pretiravanja in brez prikritega oglaševanja. Vsako orodje, ki ga priporočim, najprej sam preizkusim.
Glede kakršnih koli vprašanj, predlogov ali popravkov me lahko kontaktirate na https://netteblog.com/kontakt/ ali prek kontaktne strani.
