EasyPark Slovenija: cene, mesta in kdaj se splača (2026)

EasyPark Slovenija:

EasyPark Slovenija za vsako plačilo parkirnine zaračuna 15 odstotkov vrednosti, najmanj deset centov in največ 1,90 evra — kar pomeni, da je pri kratkem postanku v coni 3 dejanski pribitek skoraj petnajstodstoten, pri celodnevnem parkiranju pa pod pet.

V tem vodniku so zbrani natančni stroški, seznam mest, kjer aplikacija deluje, in poštena primerjava z brezplačnimi načini plačila, ki so v Ljubljani na voljo vzporedno.

Kaj je EasyPark Slovenija in kje deluje

EasyPark je mobilna aplikacija za plačevanje parkirnine, ki deluje v več kot dvajsetih državah. V Sloveniji jo upravlja družba EasyPark SI.

Aplikacija ne upravlja parkirišč — parkirna mesta ostajajo v pristojnosti občin oziroma upravljavcev, EasyPark je zgolj plačilni kanal.

Mesta v Sloveniji

EasyPark Slovenija deluje v več kot tridesetih slovenskih krajih. Med njimi so:

• Ljubljana,
• Maribor,
• Koper,
• Portorož,
• Piran.

V Ljubljani je na voljo od 1. marca 2022, in sicer na javnih parkirnih površinah ob občinskih cestah, kjer se parkirnina sicer plačuje na parkomatu. Uvedbo je takrat objavila Mestna občina Ljubljana.

Pomembna omejitev: aplikacija pokriva ulična parkirna mesta, ne pa vseh parkirnih hiš in zaprtih parkirišč. Katere cone in kakšne cene veljajo, smo razdelali v vodniku o parkiranju v Ljubljani.

Koliko stane EasyPark Slovenija

Parkirnina sama je enaka kot na parkomatu. EasyPark Slovenija zaračuna le strošek storitve, ki se prišteje k znesku parkirnine.

Občina za uporabo aplikacije ne zaračuna ničesar — celoten pribitek gre ponudniku storitve.

Kdaj velja minimum in kdaj zgornja meja

Tu je izračun, ki ga velja poznati pred prvo uporabo.

Petnajst odstotkov je nominalno enakih pri vsakem znesku, dejanski pribitek pa je zaradi obeh mej zelo različen:

Meji sta torej dve:

• pod 0,67 evra parkirnine velja najnižji strošek deset centov, zato je odstotek pribitka višji od petnajstih,
• nad 12,67 evra parkirnine velja zgornja meja 1,90 evra, zato odstotek pada.

Praktičen sklep: EasyPark Slovenija je razmeroma najdražji pri kratkih postankih in razmeroma najugodnejši pri celodnevnem parkiranju.

EasyPark Go

Naročnina EasyPark Go stane 2,99 evra na mesec in ne vključuje same parkirnine. Aktivira se prek podpore uporabnikom.

Izračun je preprost: naročnina se povrne, če v mesecu opravite toliko transakcij, da bi strošek storitve presegel tri evre — torej približno pri dvajsetih kratkih postankih ali pri desetih daljših.

Kako začeti uporabljati EasyPark Slovenija

Postopek je kratek:

1. Namestite aplikacijo iz trgovine za iOS ali Android.
2. Vpišite registrsko označbo vozila.
3. Dodajte plačilno sredstvo — na voljo so Visa, Mastercard, Diners in PayPal.
4. Ob parkiranju izberite območje in začnite sejo.
5. Sejo lahko podaljšate ali predčasno zaključite na daljavo.

Plačilo s SMS deluje le s slovensko telefonsko številko. Tujci s tujo številko morajo uporabiti kartično plačilo v aplikaciji.

Registracija sama je brezplačna — plačate šele ob prvi parkirni transakciji.

Brezplačne alternative v Ljubljani

To je del, ki ga oglaševanje aplikacije praviloma ne omenja. EasyPark Slovenija namreč v Ljubljani ni edini način oddaljenega plačila.

V Ljubljani so vzporedno na voljo načini plačila brez dodatnih stroškov:

Sistem Urbana danes deluje predvsem prek mobilne aplikacije, ki poleg avtobusa pokriva tudi parkomate, garaže in P+R — kaj vse omogoča, smo opisali ločeno.

Prednost EasyParka torej ni cena, ampak udobje: oddaljeno podaljšanje, opomnik pred iztekom in enotna aplikacija za več držav.

Kdor parkira v Ljubljani redno in ima kartico Urbana, s plačilom na parkomatu ne plača nič dodatnega. Na to je ob uvedbi izrecno opozoril tudi upravljavec ljubljanskih parkirišč.

EasyPark Slovenija v tujini

Ena aplikacija za več držav je glavni argument, ki ga ponudnik izpostavlja — in za slovenskega voznika je najbolj uporaben prav zunaj Slovenije.

Isti račun deluje v več kot dvajsetih državah, med njimi v Italiji, Avstriji, Nemčiji, Španiji in na Portugalskem. Registracijo opravite enkrat, v vsaki državi pa izberete le območje.

Dve stvari velja vedeti vnaprej:

Cenik ni povsod enak. Odstotek stroška storitve in obe meji se med državami razlikujejo. Znesek, ki ga poznate iz Slovenije, ni nujno enak v Italiji.

Kritje ni popolno. Tudi v državah, kjer aplikacija deluje, niso vključena vsa parkirišča. V manjših krajih je pokritost bistveno slabša kot v prestolnicah.

Za voznika, ki na leto opravi eno ali dve poti v tujino, je EasyPark Slovenija predvsem prihranek pri času — izogne se iskanju drobiža v tuji valuti in nameščanju lokalnih aplikacij.

Če se odpravljate na Hrvaško, upoštevajte, da parkiranje in cestnina nista isto — cestninski sistem smo opisali v vodniku o tem, kako deluje cestnina na Hrvaškem.

Kdaj se EasyPark Slovenija splača in kdaj ne

Splača se, če:

• pogosto potujete med mesti ali državami in ne želite nameščati lokalnih aplikacij,
• parkirate za nedoločen čas in želite sejo podaljševati na daljavo,
• parkirate celodnevno, kjer zgornja meja 1,90 evra pomeni nizek odstotek,
• nimate drobiža in ne uporabljate kartice Urbana.

Ne splača se, če:

• redno parkirate v enem mestu, kjer obstaja brezplačna alternativa,
• gre za kratke postanke, kjer minimalni strošek pomeni najvišji odstotni pribitek,
• imate kartico Urbana in parkirate v Ljubljani.

Odgovor torej ni enoznačen. Za občasnega obiskovalca mesta je pribitek nekaj deset centov, za dnevnega uporabnika pa se v letu nabere v dvomestni znesek. EasyPark Slovenija je zato bolj orodje za udobje kot za varčevanje.

Pogoste težave

SMS plačilo ne deluje s tujo številko. Sistem zahteva slovensko telefonsko številko; uporabite kartično plačilo v aplikaciji.

Aplikacija ne najde območja. Vsa parkirišča niso vključena — zaprte parkirne hiše in nekatera zasebna parkirišča so zunaj sistema.

Napačno vpisana registrska označba. Nadzor preverja registrsko označbo, ne aplikacije. Napačna oznaka pomeni neplačano parkirnino, čeprav ste transakcijo opravili.

Pozabljeno zaključevanje seje. Pri parkiranju za nedoločen čas se seja ne zaključi sama — teče, dokler je ne ustavite.

Nepričakovan strošek pri kratkem postanku. Deset centov na dvajsetminutno parkiranje je odstotkovno več, kot pričakuje večina uporabnikov.

Trije konkretni primeri

Nina, ura v coni 1

Nina parkira eno uro v središču. Parkirnina znaša 1,70 evra, strošek storitve 0,26 evra.

Skupaj plača 1,96 evra namesto 1,70 evra. Pribitek je petnajstodstoten.

Če bi imela kartico Urbana in plačala na parkomatu, bi plačala 1,70 evra.

Marko, celodnevno parkiranje

Marko parkira ves dan, parkirnina znaša 30 evrov.

Petnajst odstotkov bi bilo 4,50 evra, a velja zgornja meja — plača 1,90 evra. Dejanski pribitek je 6,3 odstotka.

Pri takšnih zneskih je aplikacija razmeroma najugodnejša.

Ana na poti skozi tri države

Ana se z avtom odpravi v Italijo in Avstrijo ter parkira v treh mestih.

Namesto treh lokalnih aplikacij uporabi eno. Skupni strošek storitve znaša okoli evra, prihranek pri času in registracijah pa je občuten.

To je scenarij, v katerem je EasyPark Slovenija dejansko najbolj smiseln.

Pogoste napake

Domneva, da je aplikacija brezplačna. EasyPark Slovenija zaračuna strošek storitve pri vsaki transakciji.

Prepričanje, da občina zaračuna pribitek. Občina ne zaračuna ničesar — celoten strošek gre ponudniku.

Uporaba pri kratkem postanku, kjer obstaja parkomat. Odstotni pribitek je takrat najvišji.

Nezaključena seja pri parkiranju za nedoločen čas. Seja teče, dokler je ne ustavite.

Napačna registrska označba v profilu. Nadzor preverja tablico, ne aplikacije.

Pričakovanje, da deluje v vseh parkirnih hišah. Pokrita so predvsem ulična mesta.

Pogosta vprašanja

Koliko stane EasyPark Slovenija?

Petnajst odstotkov vrednosti parkirnine, najmanj 0,10 evra in največ 1,90 evra na transakcijo.

Ali je registracija brezplačna?

Da. Plačate šele ob prvi parkirni transakciji.

V katerih mestih deluje?

V več kot tridesetih slovenskih krajih, med njimi v Ljubljani, Mariboru, Kopru, Portorožu in Piranu.

Ali občina zaračuna dodatek za uporabo aplikacije?

Ne. Celoten strošek storitve pripada ponudniku.

Ali obstaja brezplačna alternativa?

Da. V Ljubljani so brez dodatnih stroškov na voljo aplikacija Upark, SMS prek sistema Urbana in plačilo na parkomatu.

Kaj je EasyPark Go?

Mesečna naročnina za 2,99 evra, ki ne vključuje parkirnine. Smiselna je pri velikem številu transakcij.

Ali deluje s tujo telefonsko številko?

Plačilo s SMS zahteva slovensko številko. Kartično plačilo v aplikaciji deluje tudi s tujo.

Ali deluje v parkirnih hišah?

Pokrita so predvsem ulična parkirna mesta. Zaprte parkirne hiše niso nujno vključene.

Kdaj se aplikacija najbolj splača?

Pri celodnevnem parkiranju, kjer velja zgornja meja, in pri potovanjih med več mesti ali državami.

Kdaj se najmanj splača?

Pri kratkih postankih v mestu, kjer imate na voljo brezplačen način plačila.

Ali lahko sejo podaljšam na daljavo?

Da, to je glavna praktična prednost aplikacije.

Kaj se zgodi, če vpišem napačno registrsko označbo?

Parkirnina se šteje za neplačano, ker nadzor preverja tablico.

Kako smo pripravili ta vodnik

Strukturo stroškov, ki jih zaračuna EasyPark Slovenija, smo povzeli neposredno s cenika ponudnika in jo navzkrižno preverili z objavo Mestne občine Ljubljana, ki navaja isti razpon — najmanj deset centov oziroma petnajst odstotkov, a največ 1,90 evra.

Preračun dejanskega odstotnega pribitka po posameznih zneskih smo izdelali sami, ker ga ponudnik ne objavlja. Prav ta izračun pokaže, da nominalno enak odstotek v praksi pomeni od približno šest do petnajst odstotkov, odvisno od višine parkirnine.

Seznam brezplačnih alternativ smo povzeli po uradni objavi občine in upravljavca parkirišč, ne po gradivih ponudnika aplikacije. Ta podatek je za uporabnika bistven, v promocijskih vsebinah pa se praviloma ne pojavlja.

Podatke o mestih smo navedli kot potrjeno jedro seznama, ker ponudnik celotnega seznama slovenskih krajev javno ne objavlja.

Vodnik odraža stanje avgusta 2026. Cenike ponudnikov je pred uporabo smiselno preveriti, saj se lahko spremenijo.

Sorodno

• Parkiranje v Ljubljani — cone, cene in dovolilnice
• Kazen za prehitro vožnjo — globe in kazenske točke
• Kazenske točke — vpogled, izbris in pragovi
• Obvezna oprema v avtomobilu — kaj mora biti v vozilu
• Cestnina na Hrvaškem — cene po relacijah in popust ENC
• Evropsko poročilo o prometni nesreči — obrazec in navodila
• Urbana aplikacija — plačilo parkirnine, avtobusa in P+R brez dodatnih stroškov

Luka

Sem Luka Novak, samostojni raziskovalec in avtor na področju digitalnih orodij, umetne inteligence in mobilnih aplikacij. Zadnjih 15 let spremljam razvoj tehnologije za vsakdanjo rabo — od orodij umetne inteligence, kot so ChatGPT, Gemini in Claude, do aplikacij za produktivnost, zasebnost in pasivni zaslužek. V tem času sem podrobno preizkusil in analiziral več kot 40 različnih orodij in aplikacij.

Moj cilj je preprost: uporabnikom ponuditi pošten, na dejstvih temelječ pregled orodij in digitalnih storitev, brez pretiravanja in brez prikritega oglaševanja. Vsako orodje, ki ga priporočim, najprej sam preizkusim.

Glede kakršnih koli vprašanj, predlogov ali popravkov me lahko kontaktirate na https://netteblog.com/kontakt/ ali prek kontaktne strani.